货位与标识管理是仓储管理现代化的必要手段
条码技术的应用对于物流的意义在于物流与信息流的结合,在没有应用条码技术的时代,不管是人工系统还是计算机系统,聊城轻型货架,都存在一个问题,那就是操作中出现差错的机率非常大。如出入库、盘点过程等。这是由于物流与信息流脱节,在生成与物流对应的信息时易于出错造成的。条码技术形成后,条形码在物资管理中的应用,大大减少了出错的可能性。而且条码还可以保证数据的准确性,使用条码既方便又快捷。
聊城轻型货架按取货方向可分为单向与双向排列,单向(靠墙区域)货架总深度控制在6个托盘深度以内,双向(中间区域可两边取货)货架区域总深度较好的控制在12个托盘深度以内,以提高叉车存取的效率和可靠性(此类货架系统中,叉车为持续“高举高打”作业方式,叉车易晃动而撞到货架,故稳定性的考虑充分与否至关重要)。此类仓储系统稳定性较弱,货架不宜过高,通常应控制在10米以内,且为了加强整个货架系统的稳定性,除规格、选型要大一些外,还须加设拉固装置。单托货物不宜过大、过重,通常重量控制在1500KG以内,托盘跨度不宜大于1.5米。常配叉车为前移式电瓶叉车或平衡重电瓶叉车。
聊城轻型货架行业中按照惯例通常将货架分为主架与副架。因为现代的货架柱子一般可以共用,即比如二套货架,相互连靠在一起,那么货架,左右两边需要柱子,可以独立使用,称为主架,连接着的第二个货架,其中一边柱子不需要用上,直接安装在货架的柱子上,仅需要一边柱子,称为副架。由此可以看出,主架是两边有柱子,副架只有一边柱柱子,主架可以单独使用,移动,副架不可单独使用或移动,它需要与同类型同型号的其它货架相互依靠连接使用。
若干个货架拼连成一排,每一排货架只需一个主架,其余为副架。
如场地许可,中间不断开,那么主副货架可无限连接下去。
货架中有多少个主架,就可以分为多少排(组)。
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